La explotación de minerales que se lleva a cabo a gran escala en la región ha obligado a establecer líneas férreas para su transporte. El mineral de hierro se acarrea en tren desde los cerros Bolívar y San Isidro, a lo largo de 135 kilómetros de vía, hasta Puerto Ordaz, y desde el cerro El Pao hasta el puerto de Palúa, siguiendo 57 kilómetros de vía férrea. La bauxita es asimismo llevada en tren desde las minas de los Pijiguaos hasta el Puerto El lobal, a 54 kilómetros de distancia.

No obstante, no existe trazado de líneas ferroviarias para el transporte de pasajeros en la Región, limitándose la red existente a suplir las necesidades de la industria.

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